Tweede Kamer wil behoud intercity Dordrecht, maar het gaat wel geld kosten
DRECHTSTEDEN - Tijdens de vergadering van de Tweede Kamer Commissie Infrastructuur gisteren, maandag 4 november, in Den Haag, kwam het onderwerp van de intercityverbindingen met België aan de orde. Na afloop bleek dat een meerderheid van de partijen pleit voor behoud van Dordrecht als intercitystation.
Staatssecretaris Mansveld liet echter weten, het voorstel om de intercity treinen die de verbinding tussen Amsterdam en Brussel onderhouden, niet meer te laten stoppen in Dordrecht, niet te zullen aanpassen. Wel zei ze toe dat er nog overleg zal worden gepleegd met o.a. Dordrecht. Dit wordt dan verder in het Tweede Kamer-debat behandeld.
Inmiddels is echter gebleken, dat als Dordrecht een Intercity halte wil blijven. er flink in de buidel getast zal moeten worden. Staatssecretaris Mansveld vertelde namelijk ook dat het 30 miljoen gaat kosten om de huidige verbinding tussen Dordrecht en Breda in stand te houden. (Bron: AD de Dordtenaar)
De gemeente Dordrecht wilde nog niet reageren op de uitlatingen van de Staatssecretaris.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) zal wel gaan overleggen met Dordrecht, Venlo en Roosendaal omdat er voor hen veel verandert nu er intercity’s gaan rijden om de uitgevallen hogesnelheidstrein Fyra te vervangen. Dordrecht en Venlo maken zich zorgen omdat er voor hen verbindingen wegvallen, Roosendaal krijgt de komende tijd minder verbindingen.
Mansveld waarschuwde dat het overleg „even zal duren”. „Dit zijn vragen die goed moeten worden uitgezocht”, aldus de staatssecretaris in de kamer.
