Dordrecht wil betaald parkeren doordrukken
DORDRECHT - In de eerste week van oktober ontvingen bewoners van de wijken rondom het Energiehuis een brief van de gemeente Dordrecht om te stemmen vóór of tegen betaald parkeren. In 2011 heeft de gemeente ook een enquête gehouden en de meerderheid was toen tegen. De gemeente heeft toentertijd aangegeven dat het betaald parkeren van de baan was.
Nu, een jaar na de opening van het Energiehuis, de heropening van Kunstmin in het vooruitzicht en de bouw van een bioscoop, meent de gemeente de vraag opnieuw te moeten voorleggen. Verder lijkt het er op dat de gemeente middels de brief de bewoners angst voor parkeeroverlast wil aanpraten om zo toch het plan voor betaald parkeren te kunnen doordrukken. De gemeente maakt het bovendien mensen die minder bedreven zijn met internet lastig, omdat je alleen digitaal je stem kunt uitbrengen.
Geen garantie
Betaald parkeren garandeert niet dat bewoners met vergunning, daadwerkelijk een parkeerplek hebben. Of er nu wel of geen betaald parkeren van kracht is, het blijft zoeken naar een parkeerplek. De enige die duidelijk voordeel heeft, is de gemeente, omdat die extra inkomsten genereert. De gemeente voert als argument aan dat de toestroom van de bezoekers van het Energiehuis, de Kunstmin en de bioscoop zal leiden tot parkeeroverlast. Maar in de wijken rondom Kunstmin is men bekend met de bezoekersstromen en weet men dat de voorstellingen meestal beginnen als de meeste bewoners al thuis zijn en dus een parkeerplek hebben.
Parkeervluchtgedrag
Niet-bewoners willen, ook na invoering van betaald parkeren in de wijken rondom Kunstmin, hun auto toch gratis parkeren en zullen dan uitwijken naar aangrenzende straten, het zogenaamde ‘parkeervluchtgedrag’. Dit is nu onder meer reeds te zien in de Hallinqlaan – Stooplaan. In de Hallinqlaan is betaald parkeren van kracht en staat bijna geen auto langs de weg.
Terwijl in het verlengde van de Hallinqlaan – de Stooplaan – het parkeren gratis is, en er altijd volop geparkeerd wordt. Uiteindelijk zijn het dus de bewoners die het meeste voor het betaald parkeren zullen betalen. Als de gemeente haar zin krijgt en in het gebied Groenedijk, Noordendijk, Oranjelaan betaald parkeren is ingevoerd, kan de gemeente met dezelfde argumenten in de toekomst ook in aangrenzende wijken betaald parkeren invoeren; de olievlek van betaald parkeren.
